Silinder Hidraulik Tipping Bawah Badan

Tonghesheng Machinery ialah salah satu pengeluar yang kompetitif dan pembekal silinder hidraulik-berkualiti tinggi, dan kami juga dilengkapi dengan kilang profesional, dialu-alukan untuk membeli produk silinder hidraulik bahagian bawah badan daripada syarikat kami.

 

Silinder hidraulik bahagian bawah badan ialah penggerak teleskopik berbilang-berbilang peringkat yang dipasang terus di bawah badan tempat pembuangan atau katil treler. Direka khusus untuk konfigurasi casis-kelegaan rendah, silinder ini menukar tenaga bendalir hidraulik kepada tujahan linear untuk mengangkat beban semasa operasi tipping.

Tidak seperti silinder hujung depan-yang dipasang pada dinding kabin hadapan, silinder bawah badan muat dalam ketinggian rel rangka casis. Kedudukan ini mengekalkan pusat graviti yang rendah untuk kenderaan sambil mengekalkan ruang kargo di belakang teksi. Silinder ini tersedia dalam konfigurasi berbilang peringkat-tindakan tunggal (beban graviti-ditarik balik) dan berganda-bertindak (hidraulik-ditarik balik), dengan panjang lejang tersuai dan kiraan peringkat disesuaikan dengan kapasiti muatan dan dimensi rangka kenderaan tertentu.

 

 

Parameter	Julat Standard / Spesifikasi	Nota / Pilihan
Bilangan Peringkat	2 hingga 5 peringkat	Bergantung pada strok yang diperlukan dan panjang ditarik balik
Diameter Peringkat	OD. 60 mm hingga OD. 220 mm	Disesuaikan setiap pengiraan tujahan
Tekanan Operasi Maksimum	16 MPa hingga 22 MPa (160 bar hingga 220 bar)	Dinilai untuk kitaran tugas berat-
Tekanan Ujian	24 MPa hingga 30 MPa	100% ujian hidrostatik kilang
Panjang Strok	400 mm hingga 4,000 mm	Dikonfigurasikan kepada keperluan sudut pembuangan kenderaan
Kapasiti Mengangkat	3 Tan hingga 45 Tan	Ditentukan oleh geometri dan tekanan operasi
Suhu Operasi	-30 darjah C hingga +100 darjah C	nitril standard; Pengedap Viton untuk suhu yang lebih tinggi
Bahan Tiub Lancar	27SiMn / ST52 / E355	Keluli lancar-ditarik, tekanan{1}}melegakan
Ketepatan Mengasah Dinding Tiub	Kekasaran permukaan dalam Ra<= 0.4 um	Toleransi dimensi H8/H9
Penyaduran Permukaan Peringkat	Salutan Krom Keras (ketebalan 25 um hingga 50 um)	Micro-hardness >= 850 HV; Salt spray test >= 96 jam
Jenis Pemasangan	Trunnion bawah, tiub-silang, mata sfera atas	Sesendal atau galas boleh gris tersedia
Keserasian Bendalir Hidraulik	Minyak mineral ISO VG 32 / VG 46	Pengedap serasi cecair sintetik tersedia

 

 

Sejuk-Tiub Keluli Aloi 27SiMn
Stage barrels are produced using cold-drawn 27SiMn seamless steel tubes. Compared to standard carbon steels like Q235 or ST37, 27SiMn yields higher tensile strength (>= 980 MPa) and yield strength (>= 835 MPa). Kekuatan bahan ini membolehkan dinding tiub yang lebih nipis tanpa mengorbankan had tekanan pecah, secara langsung mengurangkan jumlah berat mati silinder dan meningkatkan ruang kepala muatan.
Mengasah Ketepatan dan Rawatan Permukaan Chrome Keras
Dinding tiub dalam menjalani pengasah ketepatan untuk mencapai kemasan permukaan dalaman Ra<= 0.4 um, protecting internal piston guide rings from premature wear. The outer diameters of each telescopic stage are ground and plated with hard chrome (minimum thickness 25 um, option for 50 um). Plated surfaces achieve a surface hardness of >= 850 HV, menahan kesan daripada kerikil terbang dan mencegah kakisan dalam persekitaran operasi luar.
Sistem Pengedap Bersepadu
Setiap peringkat menggunakan berbilang-susunan pengedap bibir yang terdiri daripada pengedap langkah poliuretana (PU) primer, pengedap cawan U-sekunder dan pengedap pengelap rangka luaran. Gabungan ini mengehadkan kebocoran pintasan semasa pengangkatan-tekanan tinggi sambil mengekalkan kotoran, lumpur dan air basuhan daripada rongga dalaman. Jalur panduan yang diperbuat daripada PTFE yang diisi menghalang logam-ke-sentuhan logam antara peringkat di bawah daya beban-sisi tinggi.
-Struktur Padat Profil Rendah
Reka bentuk bersarang berbilang-membolehkan panjang ditarik balik yang muat dalam kedalaman casis yang ketat (serendah 350 mm hingga 500 mm). Ini membenarkan pemasangan terus di atas pemasangan gandar belakang atau anggota silang-tengah bingkai tanpa menaikkan ketinggian geladak tanpa muatan kenderaan.

 

 

Memasang silinder bahagian bawah badan memerlukan pengiraan mekanikal dan hidraulik yang teliti untuk mengelakkan kegagalan mekanikal pramatang, bingkai berpusing atau lengkok rod.
1. Kelebihan Mekanikal dan Geometri Mekanikal
Tidak seperti silinder-hujung hadapan di mana titik angkat adalah jauh dari engsel pangsi, silinder bawah badan dipasang lebih dekat dengan paksi pangsi katil.
Formula Daya yang Diperlukan:
F=(W * L_cg) / (L_cyl * sin(Theta))
F: Daya tolakan angkat silinder yang diperlukan
W: Jumlah berat beban (muatan + berat badan)
L_cg: Jarak dari engsel pangsi katil ke pusat graviti muatan
L_cyl: Jarak dari engsel pangsi katil ke pin pelekap silinder
Theta: Sudut antara paksi silinder dan satah katil beban
Oleh kerana L_cyl lebih pendek daripada jumlah panjang katil, peringkat awal silinder mesti mengendalikan daya tolakan yang jauh lebih tinggi daripada muatan itu sendiri.

2. Beban Sisi dan Rintangan Buckling
Apabila kenderaan terhuyung di tanah yang tidak rata atau dimuatkan secara tidak rata, daya sisian bertindak pada peringkat teleskopik yang dilanjutkan sepenuhnya.
Silinder bawah badan mengalami momen lentur yang tinggi kerana sudut pelekapnya dan berdekatan dengan casis.
Cincin panduan dalaman mesti dijarakkan untuk mengekalkan pertindihan pada sambungan penuh. Panjang pertindihan peringkat dikira pada nisbah minimum 1.2 hingga 1.5 kali diameter tiub luar untuk menyerap tegasan lentur tanpa mencederakan dinding dalam.

3. Kadar Aliran Hidraulik dan Kawalan Penarikan Balik
Kelajuan Sambungan:Aliran minyak yang tinggi dari pam semasa peringkat lanjutan awal menghasilkan pergerakan pantas apabila diameter peringkat berkurangan. Injap kawalan aliran atau kawalan pam berkadar menghalang perubahan pecutan yang ganas apabila sistem beralih antara peringkat.
Menurunkan Risiko:Silinder bawah badan{0}}bertindak tunggal bergantung pada berat badan untuk ditarik balik. Jika aliran minyak semasa penarikan balik tidak terhad, poket vakum boleh terbentuk di peringkat silinder atas, yang membawa kepada kemasukan udara dan tahap melekat. Injap pengimbang atau kartrij pengehad-aliran mengekalkan tekanan belakang positif semasa penurunan.

 

 

Lori Petua Tiga-(Petua Tiga Hala):Kenderaan yang direka untuk memunggah kargo dari kiri, kanan atau belakang. Silinder bawah badan yang dipasang pada gimbal pusat atau soket trunnion sfera membenarkan-pergerakan sudut berbilang arah semasa operasi.
Lori Sampah Komersial Ringan hingga Sederhana (3.5T hingga 18T GVW):Trak perkhidmatan perbandaran, kenderaan penghantaran pasir dan kerikil, dan penyenggaraan bandar yang memerlukan ketinggian muatan yang rendah.
Treler Tipping Pertanian:Treler ladang yang membawa bijirin, silaj atau baja di mana sistem hidraulik kenderaan tunda memacu silinder pada tekanan operasi standard (16 MPa hingga 20 MPa).
Cangkuk-Sistem Bantu Pemuat Angkat dan Langkau:Bingkai hujung sekunder atau penentu kedudukan bekas yang memerlukan penggerak linear-daya tinggi yang padat dalam subbingkai.

 

 

Pilihan kejuruteraan tersuai berdasarkan geometri casis kenderaan dan spesifikasi operasi:
Pilihan Antara Muka Pemasangan
Mata Sfera Bawah dengan Sesendal Boleh Berminyak
Pertengahan-Trunnion / Cross{1}}Tube Mounts
Soket Bola Atas / Spherical Clevis (penting untuk pergerakan tipper 3 hala)
Konfigurasi Pelabuhan
Port bos gelang BSPP (G thread) atau SAE O-piawai
Sudut port tersuai dan penyepaduan manifold terus pada penutup asas
Pilihan Perlindungan Permukaan
Cat asas alkyd standard
Kot kemasan poliuretana berketahanan tinggi-tinggi (warna RAL tersuai)
Pilihan perlindungan semburan garam: Nikel-Penyaduran krom atau Garam-Bath Nitriding (QPQ) untuk persekitaran menghakis yang melampau
Pilihan Injap Bersepadu
Injap-dibina pada akhir--ketukan hidraulik lejang-untuk memotong bekalan bendalir secara automatik pada sudut hujung maksimum
Fius halaju (hos-injap perlindungan pecah) dipasang terus ke dalam port masuk silinder

 

 

[ Raw Material Input ] --> [ CNC Machining & Turning ] -->[ Mengasah Ketepatan ]
↓
[ Pemasangan & Pembungkusan ]<-- [ Painting Line ] <-- [ Hydrostatic Test ] <-- [ Robotic Welding ]

 

Pemeriksaan Bahan Mentah:Ujian ultrasonik pada tiub keluli lancar 27SiMn masuk untuk mengesahkan keseragaman ketebalan dinding dan mengesahkan sifar kecacatan bahan dalaman.
CNC Berpusing dan Membosankan:Gelang henti peringkat pemesinan, alur pengedap dan penutup hujung pada mesin pelarik CNC berbilang-paksi untuk menjamin toleransi geometri yang ketat (IT7 hingga IT8).
Mengasah Tiub Dalam:Mengasah lubang pentas-dalam untuk mencapai Ra<= 0.4 um roughness and exact roundness tolerances.
Pengisaran dan Penyaduran Diameter Luar:Pengisaran silinder ketepatan diikuti dengan penyaduran elektrik dengan krom keras, kemudian digilap ke kemasan cermin (Ra<= 0.2 um).
Kimpalan Robotik:Kimpalan MIG/MAG automatik bagi penutup hujung, batang bawah, dan port minyak di bawah campuran gas perisai terkawal (80% Ar / 20% CO2) untuk memastikan penembusan kimpalan dan keliangan sifar.
Perhimpunan Bilik Bersih:Pemasangan pengedap, gelang pemandu dan peringkat teleskop di dalam ruang pemasangan terkawal-habuk untuk mengelakkan terperangkap bahan cemar.

 

 

Setiap unit perkilangan menjalani kawalan kualiti sebelum penghantaran:

Item Ujian	Tekanan Ujian / Kaedah	Piawaian Penerimaan
Ujian Bukti Hidrostatik	Tekanan Terkadar 1.5x	Penurunan tekanan sifar selama 5 minit
Ujian Kebocoran Dalaman	Tekanan Kerja Ternilai	Pintasan minyak sifar merentas peringkat
Ujian Kebocoran Luaran	Tekanan Kerja Ternilai	Sifar resapan cecair melepasi pengedap
Penuh-Ujian Gerakan Strok	Kitaran Sambungan Penuh	Pergerakan pentas yang lancar, tidak mengikat
Ketebalan Penyaduran Chrome	Tolok Elektromagnet	Minimum 25 um merentasi panjang batang
Kakisan Semburan Garam	ASTM B117 Berkecuali	Penilaian 9+ selepas 96 hingga 240 jam

Ujian Tekanan Kilang 100%:Setiap silinder menjalani kitaran lanjutan dan penarikan balik penuh pada tekanan ujian (sehingga 30 MPa) pada bangku ujian automatik.
Kawalan Kebersihan Minyak:Cecair ujian ditapis kepada standard ISO 4406 18/16/13 untuk menjamin rongga dalaman yang bersih semasa penghantaran.

 

 

 

Cool tags: silinder hidraulik bahagian bawah badan China, pengilang, pembekal, kilang, syarikat, kualiti-tinggi, beli, produk, Silinder Hidraulik Peralatan Pemeriksaan Perlombongan, Silinder Hidraulik Teleskopik Bertindak Dua OEM, Silinder Hidraulik Peralatan Pengangkat Pengganti, Silinder Hidraulik Telehandler, Silinder Hidraulik Teleskopik untuk Trak Sampah, Silinder Condong Pemuat Roda