Depan-Silinder Hidraulik Teleskopik Hujung

Tonghesheng Machinery ialah salah satu pengeluar yang kompetitif dan pembekal silinder hidraulik teleskopik-berkualiti tinggi-berkualiti tinggi, dan kami juga dilengkapi dengan kilang profesional, dialu-alukan untuk membeli produk silinder hidraulik teleskopik-hujung hadapan daripada syarikat kami.

 

Silinder hidraulik teleskopik bahagian hadapan-membekalkan daya linear yang diperlukan untuk menaikkan badan tempat pembuangan pada-tipper tugas berat, separa-treler dan trak pembuangan tegar. Dipasang pada dinding hadapan luar badan trak, reka bentuk lakonan berbilang-tunggal-ini memaksimumkan leverage angkat, mengurangkan tekanan operasi hidraulik yang diperlukan berbanding konfigurasi pelekap di bawah badan.

Dicipta dengan berbilang peringkat tiub bersarang (reka bentuk lengan-berhenti), silinder memberikan lejang panjang daripada panjang runtuh padat. Konfigurasi pelekap pin-luaran mata/trunion mengurangkan momen lentur pada casis badan semasa terhuyung, mengoptimumkan pengagihan berat dan meningkatkan kestabilan keseluruhan kenderaan semasa pelepasan bahan.

 

 

Parameter Spesifikasi	Nilai / Julat
Kiraan Peringkat	3, 4, atau 5 peringkat
Tekanan Kerja Maks	190 bar (19 MPa) / 220 bar puncak
Diameter Gergaji (Julat Peringkat)	75 mm hingga 214 mm
Julat Panjang Lejang	1,500 mm - 9,200 mm
Julat Kapasiti Mengangkat	15 Metrik Tan - 90 Metrik Tan
Bahan Pentas	Tiub Keluli Aloi Lancar 27SiMn (Digulung Panas/Dilukis Sejuk)
Kekuatan Tegangan (sigma_b)	>= 980 MPa
Kekuatan Hasil (sigma_s)	>= 835 MPa
Rawatan Permukaan (OD)	Bersalut Krom Keras (ketebalan 25-35 um setiap peringkat)
Kekasaran Permukaan	Ra<= 0.2 um
Sistem Pengedap	Poliuretana (PU) + PTFE Multi-Lip Chevron V-Pembungkusan dengan Pengikis TPU
Suhu Operasi	-40 darjah C hingga +105 darjah C (PU Standard) / -20 darjah C hingga +200 darjah C (pilihan FKM/Viton)
Keserasian Bendalir Hidraulik	Minyak Mineral (ISO VG 32 / VG 46)
Antaramuka Pelabuhan	Pilihan Pelabuhan Berulir atau Bebibir SAE / NPT / BSPP

 

 

Pembinaan Keluli Aloi 27SiMn:Keluli aloi-kekuatan tinggi-tinggi mengurangkan ketebalan dinding peringkat tanpa menjejaskan integriti struktur di bawah beban lentur sisi.
Permukaan Gerek Tergelincir dan Gelek Terbakar:Kerja membakar sejuk-mengeraskan dinding tiub dalaman, mencapai kekasaran permukaan di bawah Ra 0.2 um untuk meminimumkan geseran pengedap dan mengelakkan pintasan bendalir dalaman.
Penyaduran Krom Keras Tebal:Permukaan tiub luar menerima 25 hingga 35 mikron penyaduran krom keras, menawarkan rintangan kakisan semburan garam 96 jam (penarafan ISO 9227 9+).
Berbilang-Pembungkusan Pengedap Chevron Bibir:Pengedap pembungkusan V-melaraskan sendiri mengimbangi pengembangan terma dan lentur di bawah-beban tengah, mengelakkan kebocoran-tekanan rendah semasa tip separa.
Cincin Berhenti Pepejal Bersepadu:Gelang henti bermesin menghalang peringkat tidak disengajakan-perjalanan semasa sambungan maksimum di bawah tekanan beban-gaji penuh.
Sesendal-Penyelenggaraan Rendah:Pelincir sendiri-trunnion gangsa/komposit dan sesendal pin menyerap hentakan hentaman semasa-pemuatan berat.

 

 

Pemilihan silinder yang betul memerlukan pengimbangan kinematik geometri, kestabilan kenderaan dan saiz sistem hidraulik:
Pengiraan Lejang lwn Sudut Dump:
Pastikan jumlah lejang (S) mencapai sudut pembuangan badan yang diperlukan (alfa, biasanya 45 hingga 52 darjah bergantung pada kebolehlilir bahan):
S=2 * L * sin(alfa / 2)
(di mana L ialah jarak dari pangsi engsel belakang ke titik pelekap silinder hadapan).
Buckling & Pengurusan Beban Sisi:
Silinder-hujung hadapan mesti beroperasi dengan ketat dalam tegangan/mampatan paksi. Luar-pemuatan tengah yang disebabkan oleh tanah tidak rata (cerun-silang > 3 darjah) mendorong momen lentur yang teruk pada peringkat lanjutan. Pilih diameter peringkat pertama yang lebih luas-untuk meningkatkan modulus bahagian (Z) jika beroperasi pada rupa bumi yang lembut atau tidak rata.
Anjakan Minyak & Saiz Takungan:
Silinder teleskopik memerlukan volum minyak yang berbeza-beza apabila diameter berkurangan dengan setiap peringkat lanjutan. Isipadu takungan hidraulik mesti melebihi jumlah kapasiti bendalir silinder sekurang-kurangnya 20-25% untuk mengelakkan peronggaan pam pada lanjutan penuh.
Menurunkan Kawalan Kelajuan:
Risiko jatuh-bebas wujud disebabkan oleh graviti pada badan tempat pembuangan. Menggabungkan tekanan-injap kawalan aliran berkadar pampasan atau silinder-injap pecah yang dipasang untuk mengehadkan kelajuan penurunan maksimum kepada di bawah 0.2 m/s.

 

 

Trak Pembuangan Komersial{0}Bertugas Berat:Trak tipper tegar 3 gandar dan 4 gandar membawa kerikil, pasir atau batu hancur.
Treler Semi{0}}Petua:Treler pembuangan sampah aluminium atau keluli 20 kaki hingga 45 kaki yang digunakan dalam-pengangkutan pukal jarak jauh.
Gerabak Tipping Pertanian:Treler-berbilang peringkat yang mengendalikan bijirin, silaj dan biojisim.
Perlombongan & Off{0}}Lori Lebuhraya:Lori{{0}berbingkai tegar yang beroperasi dalam keadaan kasar di kuari dan-lombong terbuka.
Kenderaan Hooklift & Refuse Collection:Pengangkut bahan buangan perbandaran yang memerlukan konfigurasi pemasangan hadapan-daya tinggi yang padat.

 

 

[Pemeriksaan Bahan Mentah] ->Tiub Aloi 27SiMn (Pengesanan Cacat Ultrasonik)
|
[Pemusingan & Pemesinan CNC] ->Benang Larik Ketepatan & Memotong Alur
|
[Deep-Hole Boring & Skiving] ->Skiving & Roller Burnishing (Ra < 0.2 um)
|
[Penyaduran elektrik] ->Talian Penyaduran Chrome (Ketebalan 25-35 um)
|
[Perhimpunan Pentas] ->Cleanroom Multi{0}}Persarang Komponen & Sisipan Pengedap
|
[Kimpalan Pemasangan Akhir] ->Kimpalan Arka Terendam Automatik / Kimpalan MIG Robotik
|
[Ujian Tekanan] ->100% Ujian Hidrostatik Kilang

 

 

Setiap silinder yang dihasilkan menjalani protokol kualiti mandatori sebelum penghantaran:
Ujian Tekanan Hidraulik:100% ujian pada tekanan kerja 1.5x (sehingga 285 bar) selama 5 minit. Penurunan tekanan sifar dibenarkan.
Ujian Pintasan / Kebocoran Dalaman:Tahan ujian pada sambungan penuh untuk mengesahkan peringkat-ke-peringkat integriti pembungkusan dalaman.
Pengukuran Lapisan Chrome:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 HV).
Ujian Semburan Garam (ISO 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 jam tanpa karat merah.
Audit Dimensi & Konsentrik:Pemeriksaan CMM bagi sesendal mata, pusat trunnion dan toleransi penjajaran pin (+/- 0.05 mm).
Standard Kebersihan:Kebersihan cecair ISO 4406 gred 18/16/13 dikekalkan sebelum pengedap port.

 

 

Untuk menerima pengiraan kejuruteraan yang tepat dan sebut harga komersial dalam masa 24 jam, berikan parameter berikut:
Berat Kasar Badan Buang + Muatan (Kapasiti Tipping Diperlukan):cth, 35 Tan Metrik.
Dimensi Badan:Panjang (L), Tinggi (H), dan Jarak dari Paksi Engsel ke Lekapan Depan.
Sudut Dump yang Diperlukan (alfa):cth, 48 darjah.
Sampul Sampul Panjang Tertutup Sasaran / Dimensi Luar:Ruang maksimum yang dibenarkan apabila ditarik balik.
Tekanan Hidraulik Operasi:Tetapan pelepasan sistem (cth, 170 bar atau 190 bar).
Konfigurasi Gunung Pilihan:Sematkan-ke-Semat atau Trunnion-ke-Mata.
Jumlah Pesanan & Jadual Penghantaran Jangkaan:Permintaan tahunan atau saiz kelompok projek.

 

 

Cool tags: hadapan-silinder hidraulik teleskopik hujung China, pengilang, pembekal, kilang, syarikat,-berkualiti tinggi, beli, produk, Silinder Hidraulik Peralatan Pemeriksaan Perlombongan, Silinder Hidraulik Teleskopik Bertindak Dua OEM, Silinder Hidraulik Peralatan Pengangkat Pengganti, Silinder Hidraulik Telehandler, Silinder Hidraulik Teleskopik untuk Trak Sampah, Silinder Condong Pemuat Roda